Как выбрать солнцезащитные очки: полный гид

При выборе солнцезащитных очков смотрят на четыре параметра: наличие защиты UV400, категорию затемнения линз, материал линз и посадку оправы по форме лица. Главное и обязательное из них — UV400: очки без реального ультрафиолетового фильтра вреднее, чем их

Как выбрать солнцезащитные очки: полный гид

UV400 — единственный обязательный параметр

Маркировка UV400 означает, что линза блокирует излучение с длиной волны до 400 нанометров, то есть практически весь спектр UVA и UVB.

Почему это критично. В темноте зрачок расширяется, чтобы поймать больше света. Тёмная линза создаёт для глаза именно такие условия — зрачок раскрывается. Если при этом линза не задерживает ультрафиолет, на сетчатку попадает больше УФ-излучения, чем если бы вы шли вообще без очков. Прищуренный глаз на ярком солнце защищён лучше, чем раскрытый зрачок за дешёвой тонированной пластмассой.

Отсюда главное заблуждение: степень затемнения и уровень УФ-защиты никак не связаны. Прозрачная линза может блокировать ультрафиолет на 100%, а угольно-чёрная — не блокировать вовсе. Это два независимых свойства материала.

Мы не берём в ассортимент очки без подтверждённой защиты UV400 — независимо от того, насколько эффектно они выглядят.

Категории затемнения линз

Международная классификация делит линзы на пять категорий по количеству пропускаемого света.

КатегорияПропускание светаГде носить
080–100%Имиджевые модели, помещение, сумерки
143–80%Город, пасмурная погода, ранняя весна
218–43%Средняя полоса России, весна и осень
38–18%Юг, море, яркое летнее солнце
43–8%Горы, ледники. Запрещены для вождения

Категория 3 — самый универсальный выбор для лета и отпуска. Категория 2 комфортна для городской носки в средней полосе. Категория 4 пропускает слишком мало света, чтобы вовремя различить сигнал светофора или тормозные огни, поэтому за рулём она запрещена.

Поляризация: кому она нужна

Поляризационный фильтр гасит горизонтально отражённый свет — блики от мокрого асфальта, воды, снега и капота автомобиля.

Где разница ощутима. За рулём: исчезает слепящее отражение от дороги после дождя и от встречных машин. На воде: видно поверхность, а не сплошной блик, — поэтому поляризацию любят рыбаки. На снегу: резко снижается утомляемость глаз.

Где может мешать. Поляризация приглушает изображение на некоторых экранах — приборной панели, банкомата, телефона под определённым углом. Пилотам и тем, кто много работает с ЖК-панелями, это иногда неудобно.

Наличие поляризации мы всегда указываем прямо в карточке товара, а не прячем мелким шрифтом в описании.

Материал линз

CR-39 (полимер). Оптически чистый, лёгкий, хорошо держит тонировку. Оптимальный баланс качества и веса, основной материал в нашем ассортименте.

Поликарбонат. Ударопрочный: выдерживает удар, при котором обычная линза раскололась бы. Выбор для спорта, велосипеда, активного отдыха и для тех, кто регулярно роняет очки.

Минеральное стекло. Максимальная оптическая чёткость и лучшая стойкость к царапинам. Минусы — заметный вес и хрупкость при сильном ударе.

Цвет линз: не только эстетика

Серый — не искажает цветопередачу, универсален, лучший вариант для вождения. Коричневый и янтарный — повышают контрастность, комфортны в переменной облачности. Зелёный — снижает утомляемость при долгом пребывании на солнце. Жёлтый — для сумерек, тумана и пасмурной погоды, добавляет контраста, но не подходит для яркого солнца. Зеркальное покрытие — дополнительно отражает часть света, полезно на воде и в горах.

Синие и розовые линзы выглядят эффектно, но искажают цвета — за рулём их лучше не использовать.

Подбор оправы по форме лица

Базовый принцип: форма оправы должна контрастировать с формой лица, а не повторять её.

Круглое лицо. Прямоугольные и геометричные оправы, «вайфареры». Чёткие линии визуально вытягивают лицо. Круглых оправ избегайте.

Квадратное лицо. Округлые модели, «авиаторы», оправы с мягкими скруглёнными линиями. Они смягчают выраженную линию челюсти.

Овальное лицо. Наиболее универсальная форма — подходит почти всё. Ориентируйтесь на пропорции: оправа не должна быть слишком мелкой.

Сердцевидное лицо (широкий лоб, узкий подбородок). Модели «кошачий глаз», оправы с более широким низом, «авиаторы». Они уравновешивают пропорции.

Два универсальных правила. Оправа не должна быть шире самой широкой точки лица. Верхний край оправы должен перекрывать линию бровей, а не пересекать её посередине — иначе взгляд выглядит тяжёлым.

На сайте есть онлайн-подбор по форме лица, который занимает меньше минуты.

Как проверить очки перед покупкой

Оптические искажения. Посмотрите через линзу на прямую линию — дверной косяк, оконную раму — и медленно поводите очками. Линия должна оставаться прямой. Если она изгибается или «плывёт», линзы низкого качества и дадут усталость глаз.

Симметрия. Положите очки на ровную поверхность линзами вниз. Обе дужки должны касаться поверхности одинаково, без перекоса.

Отражение при УФ-проверке. Полноценно проверить фильтр можно только прибором в оптике. Косвенный признак: у линз с качественным УФ-покрытием при наклоне видно лёгкое фиолетовое или зеленоватое отражение по краю.

Комплектация. Качественные очки поставляются с футляром и салфеткой из микрофибры. Отсутствие комплекта — повод насторожиться.

Уход: как продлить срок службы

Протирайте линзы только микрофиброй. Край футболки или бумажная салфетка содержат пыль, которая работает как абразив и оставляет микроцарапины на покрытии.

Не оставляйте очки в машине на солнце: температура за стеклом доходит до 60–70 °C, от чего деформируется оправа и мутнеет покрытие линз.

Кладите очки в футляр линзами вверх и снимайте двумя руками — снятие одной рукой постепенно разбалтывает шарниры и приводит к перекосу.

Частые вопросы

Что означает UV400? Линза блокирует ультрафиолет с длиной волны до 400 нм — практически весь спектр UVA и UVB. Это минимально необходимый уровень защиты.

Чем дороже очки, тем лучше защита? Нет. УФ-фильтр — недорогая технология, и он есть в очках среднего сегмента. Цена в основном отражает качество оптики, материалов оправы и работу бренда.

Выгорает ли УФ-фильтр со временем? В качественных линзах фильтр внедрён в структуру материала и не разрушается. Изнашиваются покрытия и оправа — при ежедневной носке очки обычно обновляют раз в 2–3 года.

Можно ли водить машину в поляризационных очках? Да, и это рекомендуется: поляризация убирает блики от асфальта и встречных автомобилей. Нельзя водить только в очках 4-й категории затемнения.

Нужны ли солнцезащитные очки зимой? Да. Снег отражает до 80% ультрафиолета, поэтому в солнечный зимний день нагрузка на глаза сопоставима с летней. Особенно актуально в горах.

Подойдут ли очки, если я ношу линзы? Да, ограничений нет. Контактные линзы с УФ-фильтром защищают только роговицу, а очки закрывают ещё и веки с кожей вокруг глаз.

Похожие статьи